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| Rimorchi BD 750 MPS - BD 900 MPS | ||
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| Rimorchi BD 750 MPS - BD 900 MPS | ||
| Categorie: | Rimorchi per trasporto merci | |
| Rimorchi per trasporto motoslitte, motocicli | ||
| CARATTERISTICHE TECNICHE | BD 750 MPS-P | BD 750 MPS-C | BD 900 MPS-P | BD 900 MPS-C |
| Portata utile kg | 530 | 495 | 680 | 645 |
| Tara kg | 220 | 255 | 220 | 255 |
| Peso complessivo a pieno carico kg | 750 | 750 | 900 | 900 |
| Tipo di carrozzeria | pianale | cassone | pianale | cassone |
| Lunghezza massima mm | 3660 | 3660 | 3660 | 3660 |
| Larghezza massima mm | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 |
| Dimensioni esterne carrozzeria mm | 2500x1470 | 2535x1470X400 | 2500x1470 | 2535x1470X400 |
| Dimensioni utili carrozzeria mm | 2500x1470 | 2475x1420X400 | 2500x1470 | 2475x1420X400 |
| Ruote | 145 R12C 8PR | 145 R12C 8PR | 145 R12C 8PR | 145 R12C 8PR |
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I modelli
BD 750 MPS e BD 900 MPS
appartengono alla gamma dei rimorchi omologati per
trasporto merci, ma sono stati progettati con particolare
attenzione all’utilizzo per il trasporto di MOTOSLITTE, MOTOCICLI, MOTO a 4-6
ruote, TRATTORINI, MACCHINE DA
GIARDINO, VETTURE di piccole dimensioni, etc., unendo
praticità e sicurezza di impiego. La caratteristica principale di questi rimorchi è il piano di carico, posizionato all’interno delle ruote, particolarmente basso da terra in aggiunta al telaio ribaltabile che rende particolarmente agevoli, con l’utilizzo di un’apposita rampa, le operazioni di carico e scarico in ogni situazione. Entrambi i modelli sono disponibili con carrozzeria a pianale o con carrozzeria a cassone con sponde in lega di alluminio. A richiesta vengono proposti una serie di accessori e possibilità di allestimento per le più diverse necessità di utilizzo. |
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| CARATTERISTICHE | ACCESSORI | |||
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Telaio ribaltabile realizzato in profilati di acciaio saldati e interamente zincato a caldo per immersione | |
Ruota di scorta con supporto di fissaggio | |
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Sospensione con assale a bracci di torsione indipendenti con elementi elastici in gomma | |
Rivestimento pianale in alluminio mandorlato | |
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Freni meccanici a tamburo con dispositivo automatico di blocco dell'azione frenante in retromarcia conformi a norme CE | |
Rampa posteriore ribaltabile in acciaio zincato a caldo con rivestimento in legno compensato | |
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Dispositivo di comando con ammortizzatore idraulico conforme a norme CE | |
Rampa posteriore ribaltabile doppia in acciaio zincato a caldo chiudibile a libro con rivestimento in legno compensato | |
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Freno a mano di stazionamento | |
Struttura perimetrale di contenimento in profili zincati a caldo | |
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Ruotino anteriore di manovra di tipo pivottante | |
Piedini di stazionamento a caduta | |
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Dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva a norma di legge | |
Centina scomponibile con telone di copertura | |
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Parafanghi in vetroresina | |
Cassonetti porta oggetti in lamiera zincata | |
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Pianale in legno compensato multistrato ad incollaggio fenolico con superficie antisdrucciolo | |
Spoiler anteriore in ABS | |
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Sponde in profili in lega di alluminio (per la versione a cassone) con sponda ribaltabile oppure con rampa posteriore ribaltabile | |
Argani manuali o elettrici con supporto di sostegno in acciaio zincato a caldo | |
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Guide in acciaio zincato a caldo con rampe ribaltabili | |||
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Coppia di supporti regolabili per il bloccaggio delle ruote della motocicletta | |||
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Cunei fermaruote in plastica con supporto | |||
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Sovrasponde in profilo in lega di alluminio | |||
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Ganci a scomparsa posizionati all'interno del pianale | |||
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Supporto laterale per ampliamento piano di carico | |||
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Furgonature chiuse in alluminio e allestimenti speciali su richiesta | |||
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