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| Rimorchio BD 1300 VS | ||
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| Rimorchio BD 1300 VS | ||
| Categorie: | Rimorchi per trasporto imbarcazioni a vela e derive | |
| Specifico per imbarcazioni a vela tipo STAR - J22 - METEOR - YNGLING | ||
| CARATTERISTICHE TECNICHE | BD 1300 VS |  |
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| Portata utile kg | 1000 | ||
| Tara kg | 300 | ||
| Peso complessivo a pieno carico kg | 1300 | ||
| Massa minima consentita per il traino kg | 950 | ||
| Lunghezza massima mm | 6000 | ||
| Lunghezza minima mm | 5890 | ||
| Larghezza massima mm | 1850 | ||
| Ruote | 175 R14C 8PR | ||
| N.ro assi | 1 |
| Il rimorchio BD 1300 VS è
disponibile in più versioni ed è stato realizzato
specificamente per il trasporto in condizioni ottimali di
imbarcazioni a vela tipo Star, J22, Meteor, Yngling ed altre con
caratteristiche analoghe. I rimorchi T.A.T.S.
vengono immatricolati con il loro valore massimo di massa
complessiva a pieno carico. Tuttavia, all'atto
dell'omologazione, viene loro attribuita una massa minima
complessiva riconosciuta per il traino che permette che
questi rimorchi possano essere trainati da motrici con
massa rimorchiabile non inferiore a tale valore minimo.
In questo caso, la portata utile effettiva del rimorchio
viene determinata dalla differenza tra la massa
rimorchiabile della motrice e la massa a vuoto del
rimorchio stesso. Il telaio del rimorchio, interamente zincato a caldo per immersione, è costituito da due longheroni portanti longitudinali che confluiscono a “V” a formare il timone. Nella parte centrale del telaio è stato previsto un apposito ribassamento con relativo piano di appoggio per permettere l’alloggiamento della deriva al punto più basso possibile e rendere pertanto più stabile ed equilibrato il carico. Sul rimorchio vengono utilizzati semi-assali con sospensioni a bracci di torsione indipendenti ed elementi elastici in gomma. |
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| CARATTERISTICHE | ACCESSORI | |||
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Telaio realizzato in profilati di acciaio saldati e interamente zincato a caldo per immersione | |
Ruota di scorta con supporto | |
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Sospensione con assale a bracci di torsione indipendenti con elementi elastici in gomma | |
Supporto anteriore con fermoprua | |
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Freni meccanici a tamburo con dispositivo automatico di blocco dell'azione frenante in retromarcia conformi a norme CE | |
Cassoni porta oggetti in vetroresina, in alluminio o in lamiera zincata | |
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Dispositivo di comando con ammortizzatore idraulico conforme a norme CE | |
Ammortizzatori idraulici a doppio effetto con staffe di fissaggio | |
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Freno a mano di stazionamento | |||
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Ruotino anteriore di manovra di tipo pivottante | |||
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Dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva a norma di legge | |||
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Traversa posteriore porta fanali in profilo in lega di alluminio estensibile e amovibile | |||
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Parafanghi in vetroresina | |||
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Supporti verticali regolabili in altezza con selle rivestite articolate o fisse | |||
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Piano di appoggio della deriva con rivestimento in legno compensato multistrato | |||
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Pedane laterali in lamiera di alluminio mandorlato | |||
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Piedino di stazionamento posteriore | |||
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